اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۵۴۶

آسیب به صنایع فولاد و پتروشیمی و محدودیت بنادر، خودروسازان و واردکنندگان را به سمت مسیرهای جایگزین برای تامین مواد اولیه و واردات خودرو سوق داده است؛ مسیرهایی پرهزینه که از آنها به‌عنوان «جاده فرعی» به‌جای حرکت در شاهراه یاد می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو در نخستین روز اردیبهشت۱۴۰۵ در شرایطی وارد فاز جدیدی از نوسانات قیمتی شد که همزمانی رکود معاملاتی با رشد قابل‌توجه قیمت در برخی مدل‌های داخلی، تصویر متناقضی از وضعیت فعلی این بازار ارائه می‌دهد. بررسی قیمت‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد که اگرچه سطح کلی تقاضا همچنان پایین و بازار در وضعیت رکودی قرار دارد، اما در سمت عرضه و انتظارات قیمتی، نشانه‌هایی از افزایش فشار دیده می‌شود؛ موضوعی که به‌ویژه در برخی خودروهای پرتقاضای داخلی خود را به شکل جهش‌های قیمتی نشان داده است.

ایکوپرس: حسن قره‌یی با تصمیم هیات‌مدیره ایران خودرو، به عنوان مدیرعامل جدید این گروه صنعتی منصوب شد. با پذیرش استعفای عادل پیرمحمدی، مدیرعامل پیشین ایران خودرو، هیات‌مدیره این شرکت در آخرین جلسه خود،

دنیای‌اقتصاد: خودروسازان چینی در آستانه نمایشگاه خودروی پکن، پیام روشنی برای رقبای سنتی خود در اروپا ارسال کرده‌اند؛ پیامی که بیش از هر چیز بازار خودروهای لوکس را هدف گرفته است. به گزارش رویترز در شرایطی که طی سال‌های گذشته چین به‌عنوان تولیدکننده خودروهای برقی ارزان‌قیمت و پیشرفته شناخته می‌شد، اکنون شرکت‌هایی مانند Geely و Nio با عرضه مدل‌های پریمیوم مجهز به فناوری‌های پیشرفته و در عین حال با قیمت‌هایی به‌مراتب پایین‌تر از رقبا، عملا وارد قلمروی برندهای لوکس آلمانی شده‌اند. این تغییر مسیر در حالی رخ می‌دهد که بازار جهانی خودرو طی سه سال اخیر درگیر جنگ قیمتی در حوزه خودروهای برقی بوده و حالا این رقابت به مرحله جدیدی با محوریت «ارزش در برابر قیمت» وارد شده است؛ مرحله‌ای که می‌تواند توازن قدرت در صنعت خودرو را به شکل محسوسی تغییر دهد.