شماره روزنامه ۶۵۴۳
|

«دنیای‌اقتصاد» سطح ۱۴۰۵ «قیمت تمام‌شده ساخت خانه» را سنجش کرد

هزینه ساخت مسکن با جهش قیمت مصالح ‌ساختمانی پرمصرف، ۵۵درصد نسبت به ابتدای پارسال افزایش پیدا کرد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از سکوی پرواز قیمت‌ها در زنجیره صنعت ساختمان حاکی است، ۶محرک عامل این تورم تولید بوده است. شرکت‌های ساختمانی مجبور به توقف شده‌اند‌ و خرید توسط خانه‌اولی‌ها نیز دشوارتر از…

سهم «املاک سوپر لاکچری غیرمصرفی» در هزینه‌های نگهداری کلان‌شهر نیویورک

طرح پیشنهادی مالیات بر «خانه‌های دوم لوکس» در نیویورک با حمایت زهران ممدانی و کتی هوکول، شامل املاکی با ارزش بالای ۵‌میلیون دلار است که محل سکونت اصلی مالک محسوب نمی‌شوند و درواقع به‌عنوان اقامتگاه دوم یا تفریحی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این طرح هنوز به تصویب نهایی نرسیده است و در صورت اجرا، این…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۱۷

    پنجشنبه، ۰۱ آبان ۱۴۰۴
  • تولید آپارتمان ۳۵متری در تهران ممنوع است؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    میکروخانه‌های گران‌قیمت

    بازار میکروآپارتمان‌های تهران با «عدم تعادل کاملا محسوس» روبه‌رو شده است. از یک‌سو گرایش به خرید واحدهای ۳۵ تا ۴۰ مترمربع، بیش‌از گذشته وجود دارد؛ به‌ویژه در رکود فعلی معاملات. از سوی دیگر این فایل‌ها تنها ۲.۵درصد عرضه‌های موجود را  تشکیل می‌دهند و عملا به «سکه طلای» بازار مسکن تبدیل شده‌اند؛ پرتقاضا اما غیرقابل دسترس. تفاوت بازار میکروخانه‌ها با دیگر واحدها، «حجم بالای تقاضا» است که با لحاظ چشم‌انداز قدرت خرید و اجاره خانه، دست‌کم تا سال‌های آینده بالا خواهد ماند. با این حال، در مقابل تولید مسکن ۳۵متری سنگ بزرگی وجود دارد.
  • شهرداران پوپولیست خیابان‌ها را به خودروسواران می‌دهند یا از آنها پس می‌گیرند؟ «اکونومیست» پاسخ داد

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    انقلاب آرام دوچرخه‌ها

    چرا برنامه‌ریزان شهری تا این حد به دوچرخه‌ها علاقه‌مند شده‌اند؟ برای درک این موضوع کافی است در خیابان «سنت دنیس» مونترال توقف کنید و وسایل نقلیه عبوری را بشمارید. بر اساس گزارشی از نشریه «اکونومیست»، در یک پنج‌شنبه آفتابی و تنها در ۱۰ دقیقه از ساعات اوج ترافیک، خبرنگار این نشریه ۱۳۲ دوچرخه را شمارش کرد (که دست‌کم ۶ مورد از آنها کودکانی را حمل می‌کردند). در همین زمان، در خط ویژه و پهن‌تر خودروها، تنها ۸۲ اتومبیل (که تقریبا همه تک‌سرنشین بودند) و یک دستگاه اتوبوس شهری با سرعتی بسیار پایین در حرکت بودند.
۱